Despues de la carrera que sigue
Carrera de hielo zell am see 2022
Alonso sumó dos puntos tras conseguir la P9 en el GP de Bahrein del pasado fin de semana. En declaraciones a los medios de comunicación después de la carrera, el español trató de explicar la diferencia entre verlo por televisión y estar en la pista diciendo:
“Seguir fue definitivamente más fácil. Ya en los test vimos que era más fácil seguir a los coches, pero los adelantamientos no son tan fáciles como parecen en la televisión. Creo que todos los adelantamientos que hemos visto hoy se debían a que un coche tenía dos segundos más de ritmo con neumáticos más nuevos que otros.”
“Me he encontrado con coches que eran dos segundos más rápidos [que] y he adelantado en algunas curvas. Y también me he encontrado con coches que eran dos segundos más rápidos que yo y me han adelantado en dos o tres curvas. Creo que el neumático es el mayor factor diferenciador todavía, no el seguimiento. Así que hay que ver, hay que hacer más carreras”.
La F1 introdujo cambios radicales con la esperanza de fomentar unas carreras más estrechas rueda a rueda en 2022 y en adelante. Charles Leclerc, de Ferrari, y Max Verstappen, de Red Bull, dieron a los aficionados a la F1 el mejor ejemplo de ello con dos vueltas de intensa carrera. En el centro del campo se produjo incluso un aluvión de adelantamientos por parte de varios pilotos.
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En las últimas semanas no han faltado carreras emocionantes. El sprint de Kristian Blumenfelt hacia la medalla de oro olímpica; Taylor Knibb venciendo a la multicampeona mundial Daniela Ryf en la Copa Collins; y todos deberíamos abrocharnos el cinturón para un emocionante Campeonato del Mundo de 70.3 protagonizado por todos ellos.
Pero detrás de toda esa emoción suele haber un plan de carrera que a veces hay que seguir con diligencia y otras veces hay que desviarse de él. Aunque pueda parecer que los profesionales reaccionan a todo lo que ocurre durante la carrera, en realidad hay un poco de estrategia en juego: saber cuándo ir y cuándo ser paciente. Pero si no eres un profesional pagado con años de carreras internacionales a tus espaldas, ¿cómo vas a saber qué hacer cuando ese ciclista con la misma marca en la pantorrilla te pasa por delante? ¿O cuando ese corredor que se ha colocado a tu lado salga corriendo de la T2? La elaboración de un plan de carrera requiere una planificación cuidadosa, pero también un margen de flexibilidad.
Gp ice race 2021
El espectáculo de salida en directo, con comentarios desde dentro y fuera del agua, comienza a las 1030 BST. Los comentaristas expertos: Pip Hare, Abby Ehler, Matt Sheahan, Louay Habib y Simon Vigar, nos hablarán de toda la acción desde la salida de la mayor regata de vela oceánica del mundo, con análisis y entrevistas de los competidores y organizadores en la preparación de la regata.
Los mejores puntos de vista de la salida estarán en Cowes Green y Egypt Esplanade. A medida que la flota se dirija al oeste del Solent, habrá muchas oportunidades de ver los barcos desde Yarmouth. Desde tierra firme podrá ver los yates en su tramo de salida; los mejores lugares para observarlos son Hurst Castle, Anvil Point, St Alban’s Head y Portland Bill.
Si no está en un barco de la regata este año, únase a miles de navegantes desde la comodidad de su casa. El reproductor estará en la página web de la regata, www.rolexfastnetrace.com/en/follow y en www.virtualregatta.com/en
Tras el éxito de la Rolex Fastnet Race 2021 de Cowes a Cherbourg-en-Cotentin, el Royal Ocean Racing Club (RORC) y sus socios franceses están encantados de anunciar la fecha de la próxima edición de su evento emblemático en 2023.
Carrera de hielo zell am see 2021
01.01.2022: BALTIC 500 2022 tendrá lugar durante el fin de semana de la Ascensión, como siempre. La salida será el 26 de mayo y cerraremos el evento con la entrega de premios (y esperemos que algo de socialización) el 30 de mayo.
No hace falta cruzar un océano para salir de la zona de confort que ofrece el siglo XXI. Una mezcla de aguas estrechas y mar abierto, combinada con fenómenos meteorológicos locales y corrientes difíciles de predecir, desafiarán constantemente la habilidad de cada navegante en la navegación y la táctica al máximo.
El BALTIC 500 le ofrece un paquete sin problemas para centrarse en la navegación. La seguridad es nuestra máxima prioridad y no vamos a comprometerla. El pasado nos ha demostrado lo rápido que las cosas pueden ir mal y que es necesario tener un buen plan y procedimientos preparados para evitar que sucedan cosas realmente malas. El RC hizo arreglos con el MRCC de Bremen y el JRCC de Aarhus para tener un ojo de águila sobre los competidores mientras están en el curso.
Las lecciones aprendidas en las regatas cortas de los últimos años han indicado claramente que en caso de un incidente de MOB, es prácticamente imposible para el resto de la tripulación a bordo gestionar el manejo de la embarcación y detectar el siniestro al mismo tiempo. Por ello, la CR ha decidido que el uso de una baliza PLB sea obligatorio para todos los participantes en todo momento. Esto garantiza que los servicios de rescate puedan dirigir sus recursos a la víctima lo más rápidamente posible.
